在高鐵安全運行的背后，高鐵供電監控設備起著至關重要的作用。它們如同高鐵供電系統的“眼睛”，時刻監測著設備運行狀態，任何一點故障都可能影響高鐵的安全穩定運行。

　　在鷹潭鐵路供電部門負責的滬昆高鐵、合福高鐵、昌福高鐵區域內，由于高鐵線路建成時間較長，供電監控設備老化問題日益凸顯。從8月10日開始，在長達一個多月的酷熱三伏天里，鷹潭市安防科技有限公司的維修團隊投入到了緊張的維修工作中。

　　維修工作范圍極廣，涵蓋了浙江江山、安徽黃山的區域、撫州市、黎川、南豐、南城、東鄉、進賢、鷹潭市、余江、貴溪、弋陽、橫峰、上饒、玉山，廣豐、鉛山、武夷山、德興、婺源涉及53個變電所、103個監控點。在這片廣闊的區域內，故障如影隨形。有的監控畫面模糊不清，難以清晰呈現供電設備的運行情況；有的無法進行遙控操作與變焦，極大地影響了監控效果；有的攝像機守望位偏離，無法準確監控關鍵部位；甚至環境相關的問題也不斷涌現。

　　這些故障的原因復雜多樣。攝像頭云臺老化導致監控角度無法靈活調整；控制線路故障、球機故障、編碼器控制模塊故障、電動變焦鏡頭老化、攝像機視頻信號弱、視頻信號干擾等都導致了監控設備的正常運行；另外，室內外防雷模塊、及防雷設備等問題也給維修工作帶來了重重困難。

　　然而，維修團隊的成員們沒有被這些困難打倒。他們頂著似火驕陽，不畏酷暑，將每一處維修現場視為戰場。他們憑借著精湛的技藝和頑強的毅力，逐一排查故障原因。他們像細致的工匠一樣，對每一個設備、每一條線路進行仔細檢查，不放過任何一處隱患。

　　經過不懈的努力，他們成功地修復了所有故障設備。供電監控設備重新恢復了清晰的畫面、精準的控制以及穩定的守望位等，修復后能讓工作人員及時發現隱患、為調度決策提供依據，對高鐵供電設備安全運行起到了積極的保障作用。

本圖為高鐵線路供電監控設備維修部分圖片